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國際海乘就業前景

更新:2018-10-09 12:52:23 來源:思而學教育網 www.gxscse.com

随着世界经济一体化,加速了海上贸易发展,也促进了邮轮旅游越来越受欢迎,邮轮旅游增长速度远远超过国际旅游业整体增长速度,目前全球豪华邮轮数量已经接近300多艘,吨位都在几十万吨,因此急招募大量国际海乘服务人员,直接促成了海乘专业的就業前景非常广阔。

当很多人梦想当空哥空姐时,也有很多人去豪华邮轮当一名海乘服务人员,目前海乘学校全部采用校企订单培养输送模式,保障了海乘学生毕业就是就业,决定海乘专业就業前景主要几个原因。

海乘就業空間大

海乘就業空間比空乘就業空間有著獨特的優勢,海乘就業空間優勢就是每個豪華郵輪基本上都配置900-1300各種海乘工作人員,有的甚至超過2000人以上。

但由于郵輪空間較大,屬于家庭式豪華郵輪客輪,就像一艘航行在海上的五星級大型度假酒店,各種設施一應俱全,集商務、會議、餐飲、美食、文化、休閑、娛樂、旅遊、觀光爲一體,就業數量遠遠大于空乘就業數量,增加就業比率,有的海乘學校就業率每年基本維持到90%以上。

收入高

在很多人眼裏,一些傳統行業收入非常高,比如空乘、飛行員、高鐵、IT行業收入非常高,實際上“海乘”收入也不低,目前海乘工資可以概括爲低投入、收獲大,輕松月收入1萬-2萬人民幣。

根據2013年市場報價,按照郵輪航線來計算,歐美航線工資相對要比亞洲的航線高些,有的普通或者剛入職(沒有工作經驗的)海乘服務人員月薪基本在600美元-800美元,而有一定的工作經驗海乘服務人員的月收入可以達到100-1200美元(工作一年左右),綜合素質較高的海乘服務人員月薪則高達2000美元以上(工作滿2年以上),這裏特別聲明下海乘小費另算。

門檻低

在這麽多行業要求中,而且還具備高薪的行業,海乘門檻是比較低的,我們就舉個例子吧!例如:

空姐、飛行員:他們要求是五官端正、學曆必須高、學習時間長、成本投入高,特別是飛行員一年的學費就70萬元人民幣。

公務員:虽然公務員号称铁饭碗,社会福利好,但是考试难度大、录取比例极低、要求学历高。

IT行業:這個行業起點工資高,工作1-2年基本上都維持到1萬人民幣左右,但是經常加班,特別學習成本特別長,學習難度也非常大。